«Olabarrenako zubi berria (eu)»: berrikuspenen arteko aldeak

Hauxe da oraingo bertsioa, 22:35, 2 apirila 2023 data duena

Olabarrena / Baltegieta

Ibaia	Deba
Urtea	egitasmoa
Mota	Porlanezkoa
Luzeera	50 m
Zabalera	15 m
Altuera	3 m
Erabilera	Errepidea

Azalpen orokorrak

Soraluzeko barne saihesbidea ^[1] egin zutenean zeharbide zaharrekin^[2] lotuta ibilgailuentzako halako eraztun modukoa geratu zen. Baina eraztun honek arazo sakona dauka, GI-627 errepide orokorrera irtetzeko beharra, honek dakarren arriskuaz.

2015-2017 urtetan Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokor berria lantzerakoan, besteak beste herriko eraztuna ixtea pentsatu zuten, GI-627ra irten gabe.

Honetaz gain, kontutan hartu behar da Sagar-errekako pasabideak ez ditu irisgarritasunaren ikuspegitik baldintzak egokiro betetzen: Mendiola industrialdearen aldetik laua bada ere, Sagar-erreka auzunera heltzeko eskilara asko daude, gora eta behera.

Bi arazo hauek konpontzeko Olabarrena edo Baltegietako zubi berria egitea aurre ikusi zuten, SAPAko fabrika berriaren ekonomato ingurutik Ezozibideraino (Mendiola industrialdera doan zatiraino, hain zuzen): gutxi gora behera, Olabarrenako presa dagoen tokian hain zuzen. Zubia ia laua izango da, ibilgailuentzat zein oinezkoentzat, eta "garbia" izango da, estriburik eta tarteko zutaberik gabe. Gainera, gaur eguneko irisgarritasun irizpide guztiak beteko ditu.

Abantailak, beti Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokor berriaren arabera, asko izango litzateke: eraztunaren luzera % 20 murriztuko zuen, GI-627 errepidearekiko interferentzia saihestuko zuen, eraztun horren zirkulazioa alde batera edo bestera antolatzeko aukera emango zuen (daude aparkalekuak errespetatuz), eta oinezkoek batetik bestera pasatuko lirateke inolako eskilara barik.

Kokapena

Zubi berriaren kokapena (Soraluzeko Udala 2018)

Zubi berria presaren gainetik joango da, gutxi gora behera (Landaburu)

Egoera

2017 urtean Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokorra onartu zen, eta berarekin zubi berri hau egiteko asmoa.

Zubia egiteko dirua eskuratzen denean (Soraluzeko Udalaren aurrekontu arruntetik, Gipuzkoako Aldundiaren dirulaguntza...) proiektu zehatza idatziko dute eta, onartzerakoan, lanak hasiko dira.

Azkenean, zubi berria zabalduta Sagar-errekako pasabidea botatzeko asmoa dago.

Kontuak

Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokorra txostenean Baltegietako zubia esaten zaio (Baltegieta eta Gabolats arteko zubia, Baltegietan egin beharreko zubia...), baina orain arte batzuk Baltegietako zubia Gabolatseko zubiari ere esan diote.

Erreferentziak

↑ Barne saihesbidea: Mendiola industrialdea >> Ezozibidea >> Estazioa >> Olea >> Oleako zubia >> Errekaldea.
↑ Zeharbide zaharra: Errekaldea >> Atxuri >> Errabal >> Baltegieta >> GI-627 >> Industrialdeko zubia.

[1] Barne saihesbidea: Mendiola industrialdea >> Ezozibidea >> Estazioa >> Olea >> Oleako zubia >> Errekaldea.

[2] Zeharbide zaharra: Errekaldea >> Atxuri >> Errabal >> Baltegieta >> GI-627 >> Industrialdeko zubia.

[1]

[2]

@@ 4. lerroa: / 4. lerroa: @@
 | ibaia     = [[Deba ibaia (eu)|Deba]]
 | urtea     = egitasmoa
-| mota      = ¿?
+| mota      = Porlanezkoa
 | luzeera   = 50 m
-| zabalera  = 6? m
+| zabalera  = 15 m
 | altuera   = 3 m
 | erabilera = Errepidea
@@ 12. lerroa: / 12. lerroa: @@
 ==Azalpen orokorrak==
--2017 urtetan Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokor'' berria lantzerakoan,
+Soraluzeko [[Barne saihesbidea (eu)|barne saihesbidea]] <ref>Barne saihesbidea: Mendiola industrialdea >> Ezozibidea >> Estazioa >> Olea >> Oleako zubia >> Errekaldea.</ref> egin zutenean zeharbide zaharrekin<ref>Zeharbide zaharra: Errekaldea >> Atxuri >> Errabal >> Baltegieta >> GI-627 >> Industrialdeko zubia.</ref> lotuta ibilgailuentzako halako eraztun modukoa geratu zen. Baina eraztun honek arazo sakona dauka, GI-627 errepide orokorrera irtetzeko beharra, honek dakarren arriskuaz.
-Eraztuna ondo ixteko zer.
+-2017 urtetan Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokor'' berria lantzerakoan, besteak beste herriko eraztuna ixtea pentsatu zuten, GI-627ra irten gabe.
-beste arazo askoren artean [[Sagar-errekako pasabidea (eu)|Sagar-errekako pasabidearen]] irisgarritasuna sortu zen: [[Mendiola industrialdea (eu)|Mendiola]] industrialdearen aldetik laua bada ere, [[Sagar-erreka auzunea (eu)|Sagar-erreka]] auzunera heltzeko eskilara asko daude, gora eta behera.
+Honetaz gain, kontutan hartu behar da [[Sagar-errekako pasabidea (eu)|Sagar-errekako pasabideak]] ez ditu irisgarritasunaren ikuspegitik baldintzak egokiro betetzen: [[Mendiola industrialdea (eu)|Mendiola]] industrialdearen aldetik laua bada ere, [[Sagar-erreka auzunea (eu)|Sagar-erreka]] auzunera heltzeko eskilara asko daude, gora eta behera.
+Bi arazo hauek konpontzeko Olabarrena edo Baltegietako zubi berria egitea aurre ikusi zuten, SAPAko [[Fabrika berria (eu)|fabrika berriaren]] ekonomato ingurutik [[Ezozibidea (eu)|Ezozibideraino]] (Mendiola industrialdera doan zatiraino, hain zuzen): gutxi gora behera, [[Olabarrena presa (eu)|Olabarrenako presa]] dagoen tokian hain zuzen. Zubia ia laua izango da, ibilgailuentzat zein oinezkoentzat, eta "garbia" izango da, estriburik eta tarteko zutaberik gabe. Gainera, gaur eguneko irisgarritasun irizpide guztiak beteko ditu.
-Beraz, pasabide berria [[Atxuri parkea (eu)|Atxuriko]] parkearen aurrean egongo da, [[Zahar-egoitza (eu) | Zahar-egoitzatik]] datorren kale zatiarekin lerrokatuta. Alde batetik sarrera emango dio [[Errekalde kalea (eu)|Errekalde]] eta [[Atxuri kalea (eu)|Atxuri]] arteko etxeen artean, [[Erlei erreka (eu)|Erlei]] erreka gainetik hain zuzen, eta bestetik Industrias Lete dagoen orubetik.
+Abantailak, beti Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokor'' berriaren arabera, asko izango litzateke: eraztunaren luzera % 20 murriztuko zuen, GI-627 errepidearekiko interferentzia saihestuko zuen, eraztun horren zirkulazioa alde batera edo bestera antolatzeko aukera emango zuen (daude aparkalekuak errespetatuz), eta oinezkoek batetik bestera pasatuko lirateke inolako eskilara barik.
-Zubia ia laua izango da, ibilgailuentzat zein oinezkoentzat, eta "garbia" izango da: ez du inolako zutaberik izango. Gainera, gaur eguneko irisgarritasun irizpide guztiak beteko ditu.
@@ 28. lerroa: / 27. lerroa: @@
 [[Fitxategi: Olabarrenako_zubia._Egitasmoa_(Soraluzeko_Udala_2018).png | thumb | 800px | center | Zubi berriaren kokapena (Soraluzeko Udala 2018)]]
+[[Fitxategi: SAPA._Fabrika_berria._Ekonomatoa_eta_Olabarrena_presa_(Landaburu).jpg | thumb | 400px | right | Zubi berria presaren gainetik joango da, gutxi gora behera (Landaburu)]]
 ==Egoera==
-urtean Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokorra'' onartu zen, eta berarekin pasabide berri hau egiteko asmoa.
+urtean Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokorra'' onartu zen, eta berarekin zubi berri hau egiteko asmoa.
 Zubia egiteko dirua eskuratzen denean (Soraluzeko Udalaren aurrekontu arruntetik, Gipuzkoako Aldundiaren dirulaguntza...) proiektu zehatza idatziko dute eta, onartzerakoan, lanak hasiko dira.
 Azkenean, zubi berria zabalduta [[Sagar-errekako pasabidea (eu)|Sagar-errekako pasabidea]] botatzeko asmoa dago.
+==Kontuak==
+Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokorra'' txostenean Baltegietako zubia esaten zaio (''Baltegieta eta Gabolats arteko zubia'', ''Baltegietan egin beharreko zubia''...), baina orain arte batzuk Baltegietako zubia [[Gabolatseko zubia (eu)|Gabolatseko zubiari]] ere esan diote.