«Olabarrenako zubi berria (eu)»: berrikuspenen arteko aldeak
No edit summary |
No edit summary |
||
| 12. lerroa: | 12. lerroa: | ||
==Azalpen orokorrak== | ==Azalpen orokorrak== | ||
Soraluzeko [[Zeharbide berria (eu)|zeharbide berria]] <ref>Zeharbide berria: Industrialdea >> Ezozibidea >> Estazioa >> Olea >> Oleako zubia >> Errekaldea.</ref> egin zutenean zeharbide zaharrekin<ref>Errekaldea >> Atxuri >> Errabal >> Baltegieta >> GI-627 >> Industrialdeko zubia.</ref> lotuta ibilgailuentzako halako eraztun modukoa geratu zen. Baina eraztun honek arazo sakona dauka, GI-627 errepide orokorrera irtetzeko beharra, honek dakarren arriskuaz. | Soraluzeko [[Zeharbide berria (eu)|zeharbide berria]] <ref>Zeharbide berria: Industrialdea >> Ezozibidea >> Estazioa >> Olea >> Oleako zubia >> Errekaldea.</ref> egin zutenean zeharbide zaharrekin<ref>Zeharbide zaharra: Errekaldea >> Atxuri >> Errabal >> Baltegieta >> GI-627 >> Industrialdeko zubia.</ref> lotuta ibilgailuentzako halako eraztun modukoa geratu zen. Baina eraztun honek arazo sakona dauka, GI-627 errepide orokorrera irtetzeko beharra, honek dakarren arriskuaz. | ||
2015-2017 urtetan Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokor'' berria lantzerakoan, besteak beste herriko eraztuna ixtea pentsatu zuten, GI-627ra irten gabe. | 2015-2017 urtetan Soraluzeko ''Hiri-Antolamenduko Plan Orokor'' berria lantzerakoan, besteak beste herriko eraztuna ixtea pentsatu zuten, GI-627ra irten gabe. | ||
18:26, 2 urria 2019(e)ko berrikuspena
| Olabarrena / Baltegieta | |
|---|---|
| |
| Ibaia | Deba |
| Urtea | egitasmoa |
| Mota | Porlanezkoa |
| Luzeera | 50 m |
| Zabalera | 15 m |
| Altuera | 3 m |
| Erabilera | Errepidea |
Azalpen orokorrak
Soraluzeko zeharbide berria [1] egin zutenean zeharbide zaharrekin[2] lotuta ibilgailuentzako halako eraztun modukoa geratu zen. Baina eraztun honek arazo sakona dauka, GI-627 errepide orokorrera irtetzeko beharra, honek dakarren arriskuaz.
2015-2017 urtetan Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokor berria lantzerakoan, besteak beste herriko eraztuna ixtea pentsatu zuten, GI-627ra irten gabe.
Honetaz gain, kontutan hartu behar da Sagar-errekako pasabideak ez ditu irisgarritasunaren ikuspegitik baldintzak egokiro betetzen: Mendiola industrialdearen aldetik laua bada ere, Sagar-erreka auzunera heltzeko eskilara asko daude, gora eta behera.
Bi arazo hauek konpontzeko Olabarrena edo Baltegietako zubi berria egitea aurre ikusi zuten, SAPAko fabrika berriaren ekonomato ingurutik Ezozibideraino (Mendiola industrialdera doan zatiraino, hain zuzen). Zubia ia laua izango da, ibilgailuentzat zein oinezkoentzat, eta "garbia" izango da, estriburik eta tarteko zutaberik gabe. Gainera, gaur eguneko irisgarritasun irizpide guztiak beteko ditu.
Abantailak, beti Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokor berriaren arabera, asko izango litzateke: eraztunaren luzera % 20 murriztuko zuen, GI-627 errepidearekiko interferentzia saihestuko zuen, eraztun horren zirkulazioa alde batera edo bestera antolatzeko aukera emango zuen (daude aparkalekuak errespetatuz), eta oinezkoek batetik bestera pasatuko lirateke inolako eskilara barik.
Kokapena
.png)
Egoera
2017 urtean Soraluzeko Hiri-Antolamenduko Plan Orokorra onartu zen, eta berarekin zubi berri hau egiteko asmoa.
Zubia egiteko dirua eskuratzen denean (Soraluzeko Udalaren aurrekontu arruntetik, Gipuzkoako Aldundiaren dirulaguntza...) proiektu zehatza idatziko dute eta, onartzerakoan, lanak hasiko dira.
Azkenean, zubi berria zabalduta Sagar-errekako pasabidea botatzeko asmoa dago.