«Gabolatseko zubi zaharra (eu)»: berrikuspenen arteko aldeak
No edit summary |
No edit summary |
||
| 6. lerroa: | 6. lerroa: | ||
| mota = Harrizkoa | | mota = Harrizkoa | ||
| luzeera = | | luzeera = | ||
| zabalera = | | zabalera = 3,5 m | ||
| altuera = | | altuera = | ||
| erabilera = Errepidea | | erabilera = Errepidea | ||
20:09, 18 apirila 2021(e)ko berrikuspena
| Gabolatseko zubia (lehen) | |
|---|---|
| |
| Ibaia | Altun |
| Urtea | XVI mendea |
| Mota | Harrizkoa |
| Luzeera | |
| Zabalera | 3,5 m |
| Altuera | |
| Erabilera | Errepidea |
Azalpen orokorrak
Soraluzetik pasatzen ziren bi errepideek hainbat erreka zeharkatzen zituzten. Hasiera batean ibiak bilatu bazituzten ere, garraioa errazteko zubiak eraiki zituzten; aurretik egurrezkoak, eta harrizkoak gero.
Altun errekaren gaineko zubiari, aspaldian, Gabolatseko zubia esaten zitzaion. Baina ez da nahastu behar gaur eguneko Gabolatseko zubiarekin, Deba ibaiaren gainetik egindakoarekin.
1628. urterako Gabolatseko harrizko zubia egina zen, bertako galtzadan metro t'erdi eginagatik Domingo de Learrigartia harri-jartzaileak urte hartan zazpi erreal kobratu zituen eta[1].
Ehun urte geroago egoera txarrean zegoen, arrisku handiak sortuz. Horregatik, Udalak horma konponketa onartu zuen[2].
Lamoten grabatu ospetsuan ez da agertzen, segururena ordurako etxez inguratuta zegoelako. Gainera, geroago Gabolats kalean galtzada-harriak jarri zituzten eta zubia begi bistatik desagertu zen.
Hala ere, izena ez zen guztiz ahaztu. Eta XX mende hasieran Gabolats eta Baltegieta arteko arteko zubi berria egin zutenean, Gabolatseko zubia esan zitzaion.
Kokapena
Erreferentziak
- ↑ "Se pagará a Domingo de Learrigartia, empedrador, siete reales por trece estados de calzada que ha hecho en el puente de Gavolas" (Soraluzeko Udalaren Kontu Erregistroa, 1628. urtea).
- ↑ "...acordaron que mediante de estar de gran peligro el puente de Gabolas, es preciso se componga y se haga una paredcita" (Soraluzeko Udalaren Akta liburua, 1738. urtea).